Llanes, 13 de mayo de 2026

Presentación del 9º Eco Rallye ‘Villa de Llanes’.

Al mediodía de ayer, martes 12 de mayo, era presentado de forma oficial en el Salón de Plenos del ayuntamiento de Llanes el 9º Eco Rallye ‘Villa de Llanes’, que se celebrará los próximos 16 y 17 de mayo con la villa llanisca como centro de operaciones.

El acto contó con presencia de Ángel Paniceres, vocal de la Junta Directiva de la Real Federación Española de Automovilismo; Teresa Sobrino, presidenta de la Escudería Villa de Llanes; Álex Darrosa, director de carrera; Enrique Riestra, alcalde de Llanes; Juan Carlos Armas, teniente de alcalde; y Mónica Remis, concejala de Deportes.

El 9º Eco Rallye ‘Villa de Llanes’ es un test de conducción de regularidad puntuable para el Campeonato de España de Energías Alternativas CEEA-RACE y para la Copa Kobe Motor Eco, y el objetivo de este evento pasa por promover vehículos fabricados con nuevas tecnologías y diseñados para ahorrar energía y emitir la menor cantidad posible de CO₂ y sustancias contaminantes, de modo que gana la regularidad y el que menos consume, no el que más corre.

Este año el recorrido estará formado por ocho tramos de regularidad con una distancia total cercana a los ciento sesenta kilómetros repartidos en dos secciones. Serán una matinal y una vespertina, ambas en la jornada del sábado que se completará a partir de las 21:30 horas con la entrega de trofeos en el parque cerrado de la calle Marqués de Canillejas. Esa será también la ubicación el viernes de las verificaciones técnicas de los vehículos participantes y de la ceremonia de salida, prevista para las nueve de la noche.

La principal novedad en la edición de este año es que la carrera no contará con cargadores propios para los vehículos participantes, sino que deberán emplear los cargadores para vehículos eléctricos ya existentes en diversos puntos del concejo y del itinerario.

Un Eco Rallye se desarrolla en carretera abierta al tráfico y siempre respetando el código de circulación, con participación de tres tipos de vehículos: híbridos, híbridos enchufables, y eléctricos puros. El recorrido es secreto, y no se desvelará a los pilotos hasta el inicio de la prueba.

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